Primeiro, um momento de concentração do Miguel antes dos derradeiros 20km. Para os menos atentos poderá parecer que o Miguel estava a sofrer de cansaço mas não, trata-se de uma técnica apuradíssima de sentir o terreno antes de "deitar mãos à obra".
E em segundo lugar, comparação da manete de travão que eu torci com uma nova (a nova por cima). Podem ficar com uma ideia da potência de travagem que a mota tinha após a queda. :P
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